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五千還是一萬？機油更換里程誰說謊
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記者鍾釗榛／台北報導
汽車保養里程到底間隔多久，這個問題是一場無止境的爭論，傳統觀念要5千公里回廠保養，但是許多原廠手冊卻標示1萬公里才要更換機油，甚至有歐系車原廠手冊標示1萬5千公里才需保養，這麼多不同數字與說法到底誰才是對的？
▲保固期內的車要依照原廠規範回廠保養才能確保保固權益。（圖／鍾朝榛攝影）
曾在豪華品牌原廠擔任技師的龐先生表示，原廠手冊的確實標示1萬5千公里更換機油，但實務經驗卻出現討論空間，比如曾有某款車因引擎油道設計不良，若間隔太久更換機油，會造成油道被油泥堵塞；另一個案例則是年分與款式相同的兩輛車，一位是常跑高速公路的男業務，一位則是市區通勤的女車主，男業務因累積里程快且大多在高速公路行駛，加上保養間格短，行駛9萬公里後拆下汽缸蓋檢查，引擎內部機件依然狀況很好；反觀同年份只開3萬公里的女車主，因長時間慢速或怠速，加上保養間隔長，汽缸蓋拆下後已出現油泥。
對於機油更換從手冊與實務上得出一個結論，平時跑長途且高速巡航的車，機油更換的里程可以依照原廠規範更換，如果長期短程通勤，保養的里程得縮短。龐先生建議，通勤族在能力許可的情況下勤保養會比較好，另外不是昂貴的機油能用比較久，只要不是仿冒的劣質機油，且固定里程更換，會比買昂貴油但久久更換要來得好，此外車子在保固期內的車主，一定要依照原廠規範回廠保養且使用原廠機油，以免出保固時產生爭造成不必要的麻煩。
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