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公車撞死85歲華翁 律師公布監控視頻司機連闖兩紅燈
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一名85歲華裔老翁於2013年5月被大都會運輸署(MTA)旗下公車撞死，後其家人狀告MTA，大陪審團於本月4日裁定MTA賠償死者家屬1200萬元；19日該華翁辯護律師公布早先獲得的公車監控視頻，視頻清楚顯示肇事司機連闖兩個紅燈，在闖過第二個紅燈後不到一秒時間內，司機向右傾斜駕駛撞上當時正在過馬路的華翁，華翁頭部受重傷四個月後救治無效死亡。
負責該案件的戴禺索大衛律師樓律師索大衛表示，一般意外傷害案件中，只有在死者仍有未成年子女及配偶、且死者過世前是家中收入來源的情況下，才會獲得大額賠款；但本案件中，雖然死者的子女都已成年，但由於死者生前身體健朗，與子女和配偶關係密切，且其與配偶於上世紀90年代來到美國以六七十歲高齡仍在衣廠工作養家的經歷感染了陪審團成員，再加上視頻中肇事司機連闖兩個紅燈撞上死者，最終陪審團僅用45分鐘就做出MTA賠償死者家屬1200萬元的裁定。
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迎短鏈革命 林伯豐：台商正處抉擇關鍵
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中國時報【王莫昀╱台北報導】
全球經濟反轉向下，台經院景氣預測中心主任孫明德直言，2019年國內貿易、消費表現恐難期待，只能倚賴投資成為支撐國內經濟的新亮點，九合一選後即進入12月，政府應盡快將注意力放在擴大公共投資，再不多做一點準備，明年景氣不好時，將拿不出因應對策。工商協進會理事長林伯豐更強調，全球供應鏈邁入「短鏈革命」時代，台灣製造業正站在決定攸關生死存亡決策的關鍵時刻。
孫明德也表示，歐、日及中國大陸的經濟在去年達到高峰，今年開始反轉下滑，美國則是在今年第3季達到高點，接下來，第4季與明年表現將會較差，檢視全球經濟周期在今年上半年到最高峰後往下，台灣也會受影響，預期明年國內經濟成長率會較今年差。
就2019年台灣經濟主要幾個指標進行分析，孫明德指出，新的一年，對外貿易將沒有今年好，消費方面，因今年10月份開始國內股市表現不佳，連帶影響民眾的消費信心，展望明年股市也不會好到哪去，台灣經濟只能靠投資支撐。
孫明德認為，陸美貿易戰下，許多台商考慮回台投資，將對明年低迷的經濟產生支撐作用，此外，政府也應在擴大公共建設投資上多加把勁，也就是說明年台灣經濟的新亮點要靠投資。
「陸美貿易戰改變了全球供應鏈結構，步入短鏈時代，台商更殷切需要政府協助！」林伯豐指出，為因應全球供應鏈改變，企業紛紛評估赴美、墨、歐等地或鄰近地點設廠，期縮短供應鏈，惟這部分需上下游一齊整合，並加上AI、雲端科技運用，才能披荊斬棘，殺出一條血路，但是這對部分國內中小企業而言，將是一種高難度的挑戰，面對這項變化，台商猶如站在生死存亡、須進行抉擇的重要關鍵時刻，亟待政府協助。
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